Novidades

11 SET
Programado para 2020, Volkswagen ID Crozz ganha segunda versão

Programado para 2020, Volkswagen ID Crozz ganha segunda versão

Modele elétrico chega a partir de 2020 (Divulgação/Volkswagen)

Na véspera da abertura do Salão de Frankfurt à imprensa, a Volkswagen revelou uma atualização de design do conceito ID Crozz. A produção do crossover elétrico começará em 2020.

Em relação à primeira versão do conceito apresentada em abril, o Crozz teve atualização nos faróis, agora interligados por uma linha de LEDs que corta o logo da VW na dianteira.

ID Crozz terá autonomia de 500 km (Divulgação/Volkswagen)

O crossover foi apresentando com dois motores elétricos, um em cada eixo, totalizando 305 cv. A velocidade máxima é de 180 km/h e autonomia de até 500 km. A marca afirma que uma carga rápida de 30 minutos é capaz de recarregar 80% da bateria do veículo.

Teto bicolor e portas traseiras abertas de forma corrediça (Divulgação/Volkswagen)

Um dos destaques presente no conceito é a pintura bicolor, cada vez mais comum entre SUVs como Nissan Kicks Renault Captur e o EcoSport europeu. Na traseira, a tampa do porta-malas tem a mesma cor do teto. As lanternas seguem o estilo da dianteira, com um filete integrado.

Tampa traseira bicolor surpreende, mas não sabemos se a versão de produção chegará dessa forma (Divulgação/Volkswagen)

As portas traseiras seguem sendo abertas de forma corrediça – um tanto incomum em veículos desse segmento – enquanto as dianteiras continuam de forma tradicional. Com a ausência da coluna B, o interior ganhou mais espaço.

Cabine ganha espaço com ausência da coluna B (Divulgação/Volkswagen)

A família ID faz parte da estratégia de eletrificação da marca chamada “Roadmap E”. Além da versão de produção do ID Crozz, a VW prepara um hatchback baseado no Golf, também para 2020. A terceira integrante da família chegará apenas em 2022, a ID Buzz, sucessora da Kombi.

Família ID da Volkswagen totalmente elétrica (Divulgação/Volkswagen)

A Volkswagen planeja investir seis bilhões de euros em mobilidade elétrica nos próximos anos para renovar toda sua gama. A meta até 2025 é ter 50 modelos puramente elétricos e 30 híbridos plug-in entre todas as marcas do grupo.

Para 2030, o Grupo VW espera que todos os carros tenham ao menos uma versão elétrica. No médio prazo, a ideia dos alemães é assumir a liderança mundial nas vendas desse segmento.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

23 MAI

'Febre' no Brasil, patinete elétrico ainda não está regulamentado na maioria das cidades

Cada vez mais presente no Brasil, o patinete elétrico enfrenta a falta de regras específicas como um desafio para seu uso mais seguro. Os usuários devem seguir as regras gerais estabelecidas pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), mas cabe a cada município regulamentar a circulação desse veículo de mobilidade. Patinete elétrico: 10 dicas sobre como andar Um levantamento feito pelo G1 mostra que apenas as capitais São Paulo, Florianópolis e Vitória... Leia mais
22 MAI

Este é o novo Opel Corsa, agora com plataforma do Peugeot 208

Hatch conseguiu seguir uma linha de estilo independente do 208 (Divulgação/Opel)Estragaram a surpresa. A nova geração do Opel Corsa só seria revelada em setembro, por ocasião do Salão de Frankfurt, mas imagens vazadas acabaram por revelar as novas linhas do compacto.Esta é a primeira geração do compacto desenvolvida sob o comando do Grupo PSA (de Peugeot e Citroën), que comprou a Opel da General Motos no início de 2017.Compacto ficou mais largo e baixo (Divulgação/Opel)Não por... Leia mais
22 MAI

Há carros vendidos no Brasil entre os mais inseguros dos Estados Unidos

Mitsubishi Mirage foi considerado o carro mais fatal em estudo (Divulgação/Mitsubishi)Os carros nos Estados Unidos têm airbags de série desde 1995 – item que se tornou obrigatório no Brasil em 2014 – e todos já vêm equipados com controles de estabilidade e de tração.Ficou curioso para saber quão seguros são os veículos por lá? O site norte-americanos iSeeCars preparou um estudo para analisar quais modelos têm maior número de acidentes fatais.A pesquisa comparou dados do... Leia mais
22 MAI

Fiat vai produzir motores turbo no Brasil e promete 15 lançamentos até 2024

A Fiat anunciou nesta quarta-feira (22) que vai fazer motores turbo de 3 e 4 cilindros na fábrica de Betim (MG). Para isso, serão investidos R$ 500 milhões em uma nova linha de produção, um valor que faz parte dos R$ 8,5 bilhões que serão investidos no complexo até 2024. Os motores vão equipar modelos da Fiat e da Jeep, mas a montadora não especificou quais modelos e nem as características técnicas dos propulsores. Não se trata de um motor inédito: ele já era produzido... Leia mais
22 MAI

Fiat desembolsa R$ 500 milhões para fazer motores Firefly Turbo no Brasil

Os motores 1.0 e 1.3 GSE Turbo do Jeep Renegade na Europa (Divulgação/Jeep)Já estava em iminência, mas o grupo FCA enfim tornou oficial: os produtos de Fiat e Jeep produzidos na América do Sul ganharão motores 1.0 e 1.3 turbo. com injeção direta flex e quatro válvulas por cilindro, em 2020. A fabricante ainda planeja o lançamento de um motor 1.3 turbo a etanol.A fabricante anunciou nesta quarta-feira (22) um investimento de R$ 500 milhões para nacionalizar a produção dos... Leia mais
22 MAI

Fiat vai investir R$ 8,5 bilhões na fábrica de Minas Gerais

A Fiat Chrysler (FCA) anunciou nesta quarta-feira (22) que investirá R$ 8,5 bilhões na fábrica de Betim (MG), a maior de veículos do Brasil, até 2024. O valor faz parte dos montante anunciado pela empresa no ano passado. Na última quinta (16), a montadora confirmou que R$ 7,5 bilhões serão investidos na fábrica de Goiana (PB), que faz carros das marcas Fiat e Jeep. De acordo com a FCA, a expectativa é gerar 9 mil empregos no período em MG. Dentro do projeto de... Leia mais